近年来，联动五轴市场接受度日渐提升，定位五轴“3+2型”市场趋于萎缩，定位五轴“4+1型”市场需求也相对较低。

一方面，从使用端来看，以往大多数客户，特别是汽车行业客户，只需要适用定位加工即可满足要求。但考虑到未来对加工部件的需求、合并加工工序以及加工技术能力的提升，往往更倾向于购买联动五轴，也因此联动五轴加工技术的市场接受度也逐渐提高。

另一方面，从市场规模看，2018年-2023年，五轴机床的市场规模保持持续增长，且五轴机床复合增长率高于数控金切机床整体增长率，五轴机床在制造业的发展势头强劲，受到越来越多的行业青睐。

中国五轴机床主要集中在航空航天、军事、模具、汽车、船舶等行业，目前国内需求持续增长，MIR预计，2024年中国五轴加工中心市场规模将超过百亿，在2028年之后或将迈向200亿台阶，进入新一轮增长阶段，未来五年内市场规模将持续增长。

虽然，我国航空航天、军事工业、船舶、电子等急需五轴联动数控机床的行业正在面临着“卡脖子”的难题，但同时这也是国内高端五轴机床企业面临的国产替代的机会点。

从厂商端来看，2023年国产品牌销售业绩提升明显，在内需减少的大环境下，北京精雕、科德数控、埃弗米业绩均实现高速增长，并且在部分应用场景中，国产替代的增强尤为明显。通过2023年国产五轴厂商的表现，已经充分显示出国产厂商在未来的发展中的巨大潜力，有望成为行业的重要力量。

正如我们所说的，五轴联动数控技术是衡量一个国家生产设备自动化技术水平的标志，然而，从“巴统清单”到“瓦森纳协定”，一直以来西方发达国家针对中国实施了严格的技术封锁，尤其在五轴联动数控机床应用相对广泛的航空航天、兵器、船舶等高端行业近年来面临着技术封锁进一步加剧，给产业带来了巨大的挑战。

以某国际知名五轴机床厂商为例，其原定生产联动五轴的工厂，因受到多方阻碍而停止，转而生产“3+2”或“4+1”形式的五轴机床，这也侧面显示出了其他国家对我国五轴技术的封锁“有增无减”。